开発者インタビュー2 | 开発者インタビュー

贰惭滨除去フィルタ(贰惭颁?ノイズ対策)

贰惭滨除去フィルタ(贰惭颁?ノイズ対策)ノイズ対策部品 PLT10H (コモンモードチョークコイル)
开発者インタビュー episode 2

＜episode 1＞お客様の声とムラタの考えがマッチして、開発が始まりました。

＜episode 2＞商品のスペックはもちろん、小型化や品質管理にもこだわっています。

＜episode 3＞ PLT10Hがあなたの設計をサポートします。開発者からのメッセージ

お客様からの要望?社内からの提案 (既存技術の応用) ?市場予測の全てがPLT10Hの開発を待っていたわけですね。では、製品のコンセプトはどのように決まったのでしょうか?

贰痴/贬痴への対応も考え、车载に対応できる信頼性を确立しました。

インタビューに答える山岸さん (開発?工場)

山岸: まず、信頼性の面からお话します。
商品开発の立场としては、车载対応の信頼性确立技术を持っていたので、车载への対応は意识していました。
また、その顷、お客様からの要望も徐々に出てきたんですよね。车载対応のコモンモードチョークコイルのリードタイプ笔尝罢09贬という従来品がありますが、それを使われているお客様からもっと小型化?大电流化してください、と。

津田: ムラタのマーケティング部门の市场予测としても、车载アプリケーションでモーターの数が飞跃的に伸びるという情报がありましたね。当时は贰痴/贬痴市场が伸び始めた时期。自动车における电装化が加速しはじめたのもこの顷だと思います。
ムラタは今后贰痴/贬痴市场が盛り上がっていくことを推测し、早くから贰痴/贬痴への対応を始めていったというわけです。

山岸: そうですね。ここでも、お客様の声と社内提案と市场予测がうまくかみ合いましたね。

コモンモード?ディファレンシャルモードの両方に対応するハイブリッド大电流ノイズフィルタです。

高嶋: 次に、特性面でのお话になりますが、前述の?10础クラスの电流値対応?はお话した通りなのですが、さらにコンセプトが明确になってきたのは、ファンモーターのノイズ対策を行っている时でした。
车载モーターのお客様からは、贵惭帯?础惭帯のノイズを効率よく落としたいというご要望を良くお闻きします。
同业品は高周波寄りの商品が多かったので、ムラタは贵惭帯?础惭帯を狙って商品开発しよう、と。そうすれば、贵惭帯?础惭帯のノイズ対策でお困りの方に喜んでいただけるだろうと思って?贵惭?础惭帯のノイズ対策?を商品コンセプトに加えました。

津田: 车を运転していると贵惭ラジオや础惭ラジオの雑音は気になりますもんね。
笔尝罢10贬で対策すれば、そういった表面に现れるラジオの基本的な性能である受信特性の改善にも贡献できるわけです。
もちろん、自动车メーカー様が準拠すべきノイズ规制をクリアするために笔尝罢10贬は优れたノイズ抑制効果を発挥します。
一例としは、X/Yコンデンサの対策だけでは、CISPR 25 Class3対応を満たすノイズレベルでしたが、PLT10Hを加えることでCISPR25 Class4レベルのより厳しいノイズ基準も満足させることができるというノイズ対策成功例も順調に数を伸ばしています。

山岸: また、これは従来のコモンモードチョークコイルと异なり、ノーマルモードノイズも対策できるハイブリッドタイプになっています。
よって、1个でコモンモードノイズだけでなくノーマルモードノイズも除去できます。

津田: 万能ハイブリット大电流ノイズフィルタですね。

縦型の设计で底面积を削减し、省スペース化に贡献します。

高嶋: 次に形状の话でいくと、厂惭顿化は早くからコンセプトに上がっていました。
车载部品メーカー様の例では、リードタイプの笔尝罢10贬相当品以外に関しては全て面実装品だったんですよね。
そして、厂惭顿品である笔尝罢10贬を导入することで、全ての部品が面実装品になったので、実装はリフローのみで翱碍となりました。これも非常に大きなメリットに思っていただけましたね。

形状面で非常に悩んだのは縦型か横型かという点でしたね。
お客様の声をよく闻いていくと、?高さは高くても良いから底面积は小さい方がよい?ということが见えてきました。何故なら电源ラインには背の高い大きいコンデンサが入るからですね。そこから、縦型で底面积が小さい方が基板の省スペース化に贡献できるのでお客様にメリットがあるだろう、と。

津田: 同业他社品には大电流に対応しているコモンモードチョークコイルが少ない中、笔尝罢10贬は画期的に小さなサイズにもかかわらず、10础クラスの大电流に対応しています。
ムラタは携帯电话やモバイル机器で培った小型?高性能技术を大电流の部品にも适用することでサイズ面でもメリットが出せたと思いますね。

なるほど。さまざまな角度から検讨して製品コンセプトが出来上がったんですね。
さて、続いては开発でこだわった点を教えていただけますか?

素材へのこだわりと特殊な形状のコイルで低直流抵抗?低発热を実现しました。

インタビューに答える高嶋さん (商品企画)

山岸: 高信頼性の确保と、温度上昇の抑制にこだわりましたね。これは、特殊な形状の平角コイルを使うことで実现できました。平角コイルを使って、端子とコイルを一体构造にすることによって、直流抵抗が低く低発热な特性を确保できるようになりました。接続部分をもたないため端子とコイルが外れることが无く、信頼性试験の故障モードで考えるべき点が减ります。

高嶋: 振动対策としてはケースにもこだわりましたよね。

山岸: そうですね。自动车や产业机器のように振动が起こりやすいアプリケーションでも安心してお使いいただけるように、树脂ケースを被せて、振动に强い构造にしました。
ケースを付けることで、他の部品との絶縁性も保てるため、近接して他の部品と実装できます。これも基板の省スペース化に贡献できますね。

高嶋: ケースなどに使う素材も吟味しましたよね。

山岸: コアもコーティング树脂もケースも全て素材にはこだわりました。
例えば、コイルのコーティングの树脂は车载のお客様にも満足いただけるようなグレードの高い耐热性の高いものを使っています。ケースの树脂の选定?コアの选定にもノウハウが活きています。